Sustaver 250, Sustaver 250 beoordelingen

Vermoje's gewricht is een effectief steroïde medicijn op basis van testosteronesters. Het medicijn helpt de kracht te vergroten en de massa in korte tijd te vergroten. Het gewricht helpt het lichaam te herstellen, verbetert de tonus en versterkt de gewrichten. De activiteit van het medicijn is maximaal 10 dagen. Het is moeilijk om een ​​jointver in een apotheek te kopen, maar op onze website is deze altijd voor een spotprijs te bestellen.

Gezamenlijke effectiviteit.

De belangrijkste effectieve eigenschappen van het medicijn zijn:
Heeft een uniforme activiteit.
Versnelde spiergroei.
Verhoogt uithoudingsvermogen en kracht.
Heeft een antakatabole werking.
Verhoogt de eetlust.
Verbetert de bloedvorming.
Verbetert het zuurstoftransport in het lichaam.
Verhoogt het libido tijdens het gebruik.

Sustavera bijwerkingen.

Door de verhoogde aromatisering van het medicijn kunnen ongewenste manifestaties van oestrogene aard optreden, zoals hoge bloeddruk, afname van de productie van natuurlijk testosteron door het lichaam, agressie, overmatig libido, gynaecomastie, huidproblemen, toegenomen zweten en haaruitval. Om dergelijke gevolgen van opname te voorkomen, is het noodzakelijk om anti-oestrogenen in te nemen, evenals gonadotrofine. Het medicijn heeft geen negatief effect op de lever en kan pas binnen 4 maanden na het einde van de opname worden gedetecteerd met behulp van een dopingtest.

Hoe neemt u Sustaver in?.

Het medicijn is een olieachtige oplossing, daarom moet het voor gebruik worden opgewarmd. De duur van het gebruik van het medicijn is 4-6 weken voor beginners en 8-12 voor professionals. De maximale dosering voor professionals mag niet hoger zijn dan 1000 mg per week, de gemiddelde dosering varieert van 300 tot 500 mg in 7 dagen, wat de beste optie is voor significante resultaten. Voor vrouwen wordt Sustaver niet aanbevolen, omdat het kan leiden tot virilisatie en andere ongewenste gezondheidseffecten..

Recensies van de Joint.

Sustaver staat bekend als een hoogwaardige testosteronmix met sterke en langdurige effecten. In de meeste gevallen wordt het medicijn door ervaren atleten gebruikt als basisgeneesmiddel in gecombineerde cursussen

Verpakking: 10 ml
Concentratie: 250 mg
Werkzame stof: testosteron Decaonate 100 mg; Testosteronpropionaat 30 mg; Testosteron Isocaproate 60 mg; Testosteron Fenylpropionaat 60 mg
Land van herkomst: Moldavië

Vervaldatum: 04.2023
Beoordeling van onze bron: 9 punten

Cursus voor massa en kracht Stanover Sustavever Vermodje

Methandrostenolone Akrikhin

• Omschrijving
• Beoordelingen (6)

Cursus voor massa en kracht Stanover Sustavever Vermodje

De effectieve gecombineerde cursus Stanover + Sustaver 250 is erg populair bij atleten en degenen die de gezondheid en conditie van hun lichaam bewaken Deze succesvolle combinatie van twee moderne steroïden werkt geweldig om spieren te vergroten en fysieke kracht te vergroten. Spiergroei ziet er goed uit en zonder overtollige vloeistofstroom, wat betekent dat het goed behouden blijft.

Het gewricht, dat een combinatie is van 4 soorten testosteron, stelt de atleet in staat om zijn resultaten constant te verbeteren, aangezien elk type test geleidelijk achter elkaar in werking treedt, waardoor het medicijn na inname nog lang in het lichaam actief blijft. Het is dus mogelijk om soepel en langzaam, maar gegarandeerd, spierstelsel van hoge kwaliteit op te bouwen, dat bij de uitgang lange tijd kan worden behouden..

Stanover maakt het mogelijk om aromatisering te minimaliseren en het vasthouden van water in het lichaam te verminderen. De effecten van het gebruik van het medicijn zijn meestal het verbranden van vetcellen en een uitstekende droging, waardoor een mooie en hoogwaardige verlichting wordt verkregen. De cursus Stanover + Sustaver 250 van de fabrikant Vermodje is een uitstekende keuze voor elke atleet!

Welke effecten kunt u verwachten van het volgen van de cursus:

1. een set droge en hoogwaardige spiermassa;
2. het vergroten van de kracht- en uithoudingscoëfficiënt;
3. verbetering van de verlichting en vasculariteit;
4. verhoogde dichtheid en stijfheid van spiervezels;
5. afname van het percentage onderhuids vet;
6. versneld herstel na zware training;
7. houdt geen overtollig vocht vast in het lichaam;
8. uitstekend behoud van de verkregen resultaten.

Hoe u een cursus correct volgt

Het volgen van een dergelijke cursus kan zowel voor een beginnende als voor een gemiddelde sporter worden geadviseerd. Gezamenlijke inname van medicijnen volgens het schema dat door veel beginnende en ervaren atleten is bewezen, zal het mogelijk maken om eigenaar te worden van een gedroogd en opgepompt lichaam. Tijdens de cursus krijgt iedereen een tastbare spiergroei, die na de cursus behouden blijft. De vloeistof wordt snel en voorzichtig uit het lichaam verwijderd en overtollig vet wordt ook verbrand.

Zo'n complex is erg in trek bij krachtsporters, zoals powerlifters, voor wie het belangrijk is om spieren op te bouwen, en vele malen sterker en duurzamer te worden en snel de kracht te herstellen die is besteed aan intensieve training..

Elk van de medicijnen in deze cursus heeft een uitstekende reputatie bij atleten. De duur van deze gecombineerde cursus is 5 weken, die geschikt is voor beginners en amateursporters en vanuit het oogpunt van bijwerkingen zo veilig mogelijk is, maar tegelijkertijd een goed resultaat geeft. Het opzettelijk uitstellen van de kuur of het opnemen van geld in te hoge doseringen kan leiden tot blauwe plekken.

Stanover, dat verkrijgbaar is in pilvorm, moet worden ingenomen in overeenstemming met het klassieke schema - een ladder. wat een gelijkmatige verhoging van de dosering inhoudt van een minimum naar het begin van de kuur tot een maximum in het midden, waarna weer een verlaging van de minimumdoseringen en een vlotte exit uit de kuur. Volgens dit schema wordt Stanover ingenomen in een hoeveelheid van 2 tabletten per dag tijdens de eerste week van opname, 3 stuks voor de 2e, 4 stuks voor de 3e (en dit is de maximaal toegestane hoeveelheid). Verder wordt de dosering verlaagd en is deze 3 tabletten per dag op de 4e week en 2 stuks tijdens de laatste, 5e week. We proberen de dagelijkse dosering over de hele dag te breken, om niet de hele dagelijkse portie tabletten in één keer in te nemen..

Wat betreft de injectie Sustavera 250, wordt aanbevolen om deze strikt intramusculair te prikken, bij voorkeur in de gluteusspier. De wekelijkse dosering van het medicijn is 2 ml van de stof met een frequentie van injecties 2 keer per week, d.w.z. enkele dosering is 1 ml. Voor een goede assimilatie van het medicijn wordt aanbevolen om injecties op dezelfde dagen van de week te doen, bijvoorbeeld maandag en donderdag. Deze steroïde van het olietype vereist geen koeling, verslechtert niet bij gemiddelde temperaturen en is gemakkelijk te injecteren. Voor injecties zijn standaard injectiespuiten voor 2 en 5 blokjes het meest geschikt; het gebruik van insulinespuiten en naalden wordt afgeraden, omdat het kan tot ontstekingen leiden.

Er moet ook aan worden herinnerd dat om alle positieve effecten van steroïdenfabrikanten volledig te ervaren, het noodzakelijk is om goed te trainen in de sportschool naast het nemen van medicijnen en een dagelijks dieet te plannen dat rijk moet zijn aan eiwitten. Daarnaast zijn gezonde slaap en goede rust belangrijk..

PCT na de cursus

Het is voor niemand een geheim dat anabole steroïden een negatief effect kunnen hebben op de gezondheid van een atleet, daarom is het na de cursus absoluut noodzakelijk om PCT te ondergaan om het lichaam normaal te laten herstellen. Meestal wordt gekozen voor het bekende medicijn Clomid. Volgens de instructies moet het gedurende 20 dagen worden ingenomen, 1 tablet per dag, het is noodzakelijk om het medicijn 2 weken na het einde van de steroïdenkuur in te nemen. Clomid helpt de productie van zijn eigen testosteron te herstellen en de hormonale niveaus in het algemeen te verbeteren.

De cursus omvat: Stanover - tabblad 100. + Gewricht - 10 ml. + Clomid - 20 tabbladen.

Gezamenlijke 250 mg 10 ml

Werkzame chemische stof: Sustanon

Fabrikant: Vermodje

Concentratie: 250 mg in 1 ml

De prijs is voor: 10 ml (1 fles)

Momenteel raden veel ervaren bodybuilders aan om Sustaver te kopen,

omdat de unieke samenstelling van het medicijn je uiteindelijk in staat stelt om sterker te worden
effect op het lichaam dan bij gebruik van andere steroïden. Na inname, sustanon
begint spoedig in het lichaam te werken, terwijl de duur van zijn
blootstelling is 2 tot 4 weken.

Sustanon wordt ook aanbevolen om de cursus te volgen omdat deze een redelijk heeft
uitgesproken androgene en anabole eigenschappen, uitstekend voor
bodybuilders die spieren willen opbouwen.

Voordat u naar de prijs van de frees vraagt, moet u weten wat ze meenemen
eenmaal per 7 dagen, bij een dosering van 250 mg, is het ook mogelijk om het eenmaal per 10 dagen in te nemen. Sommige
atleten gebruiken dit medicijn in een dosering van 500 of zelfs 1000 mg per week.
De dosering hangt voornamelijk af van het gewicht, ervaring met het gebruik van steroïden, enz..

Het is vermeldenswaard dat Sustaver parallel kan worden ingenomen met andere steroïden - deca-durabolin, anapolon, enz. Sommige ervaren atleten gebruiken anti-oestrogeenmedicijnen om bijwerkingen te verminderen. Deskundigen bevelen aan voor vrouwen die aan krachtsport doen
maak geen misbruik van dit medicijn, voor hen is de dosering maximaal 250 mg eenmaal per 10-14 dagen.

Met alle voordelen van Sustanon, heeft dit medicijn zijn eigen "nadelen".
In het bijzonder kan het de productie van zijn eigen testosteron blokkeren, vanwege
waarmee, 5-6 weken na de start van de opname, het wordt aanbevolen om speciaal te introduceren
geneesmiddelen.

Ze lijken op veel testosteronderivaten: verhoogde agressiviteit en libido, gynaecomastie, vochtophoping in het lichaam, haaruitval, leverproblemen, verhoogde productie van je eigen testosteron, enz..

Zoals uit de praktijk blijkt, als u Sustaver koopt en voorzichtig toepast,
het is redelijk om doseringen, bijwerkingen of praktisch niet te irriteren,
of verschijnen helemaal niet.

Sustaver

Verpakking: flacon (10 ml)

Concentratie van actieve ingrediënten: 250 mg / ml

Actieve ingrediënten: testosteron-decanoaat 100 mg, testosteronfenylpropionaat 60 mg, testosteronisocaproaat 60 mg, testosteronpropionaat 30 mg

Land van herkomst: Moldavië

Doos en instructies: op voorraad

Bewaren: op een donkere en droge plaats, bij een temperatuur van maximaal 25-27 ° C

• Omschrijving
• Beoordelingen van Sustaver (0)

Omschrijving

Sustaver is een steroïdpreparaat dat 4 testosteronesters bevat om zijn uniforme en langdurige activiteit te bieden. Structureel is het een samengesteld injecteerbaar preparaat (testosteronmix). Het wordt gebruikt door amateurs en sportprofessionals, voornamelijk in cursussen om massa te winnen (om snel massa te krijgen en kracht te vergroten).

Gezamenlijke eigenschappen

Net als andere merken is Sustavever Vermoje oorspronkelijk ontwikkeld met als doel de meest gelijkmatige en langdurige afgifte van testosteron mogelijk te maken. Het medicijn heeft een werkingsduur tot 2-3 hele weken na injectie (in overeenstemming met de hormonale achtergrond van de gebruiker) en vereist daarom geen constante toediening, zoals dagelijks of om de dag, om een ​​effectieve concentratie te behouden.

Sustaver 250, als testosteronmix, is een buitengewoon krachtige steroïde met alle effecten van een natuurlijk hormoon (respectievelijk sterke anabole en androgene eigenschappen). Vanwege de kracht van de actie wordt het veel gebruikt bij mannelijke atleten, maar het wordt niet aanbevolen voor vrouwen in de sport, omdat het kan leiden tot de ontwikkeling van virilisatie-effecten.

Op de Sustaver 250-cursus bevordert het effectief anabolisme (spiergroei) en voorkomt het katabolisme (spierafbraak), wat zeer gewaardeerd wordt door atleten in bodybuilding, en niet alleen. Dit beperkt de werking echter niet, omdat er ook uitgesproken effecten zijn van toenemende eetlust, kracht, prestatie, uithoudingsvermogen en zelfs libido, versterking van het skelet, gewrichten en ligamenten, pompen, vermindering van vermoeidheid en vergroting van de wens om te oefenen..

Maar waar de kracht van de Sustavera-actie is, zijn er mogelijke bijwerkingen: verhoogde agressie, prikkelbaarheid, vette huid, acne, kaalheid, waterretentie, verhoogde druk, gynaecomastie en andere aandoeningen veroorzaakt door hoge androgene en oestrogene activiteiten (vanwege sterke androgene eigenschappen en aromatisering steroïde, respectievelijk). Om bijwerkingen tijdens een lange en ernstige kuur van het medicijn te minimaliseren, kan een aromataseremmer, zoals anastrozol, worden aangesloten en om de testosteronproductie te herstellen, een gonadotrofine-medicijn (hCG).

Het verloop van het gebruik van de Sustavera

Het gebruik van het medicijn in de sportbeoefening wordt voornamelijk uitgevoerd door lange cursussen - gemiddeld 8 weken (4-12 weken), noodzakelijkerwijs vergezeld van postcyclustherapie (PCT), indien nodig - met een exit (met behulp van snelle esters zoals testosteronpropionaat en drostanolonpropionaat).

De dosering voor de Sporter is 250-500 mg, eventueel 750 mg per week (bij meerdere toedieningen op equidistante dagen bijvoorbeeld 250 mg op maandag en vrijdag). Bij hogere doses neemt het risico op bijwerkingen (androgene en oestrogene) dienovereenkomstig toe, die de voordelen van het medicijn kunnen overlappen.

Het gewricht 250 op de cursus is een vrij krachtige steroïde en zelfs solo kan een uitgesproken resultaatontwikkeling garanderen, maar voor een groter effect wordt het vaak gecombineerd met andere geneesmiddelen, zoals turinabol, boldenon, stanozolol, trenbolon, oxymetholon en vele anderen, afhankelijk van de taken.

Voorbeelden van gecombineerde cursussen:

Het gebruik van Sustaver + methandienone (Danabol en andere merken) is een cursus om massa te winnen voor beginners. Bij de uitgang wordt testosteronpropionaat gebruikt en na de cyclustherapie wordt tamoxifen ingenomen.

Cursus Sustaver + nandrolon-decanoaat (Deca Durabolin en andere merken) + methandienone (Danabol en andere merken) is een cursus om massa te winnen voor de ervaren. Testosteronpropionaat - onderweg tamoxifen - op PCT.

Omdat het medicijn een breed scala aan effecten heeft, van het verhogen van de eetlust tot het versterken van gewrichten, is het relevant voor bijna alle sporten die verband houden met fysieke belasting, inclusief gewichtheffen en bodybuilding..

Koop Jointver in de online winkel

Op de website van Steroidow.biz (.net) krijgen binnenlandse atleten de mogelijkheid om een ​​Jointver van Vermoje of analogen van andere fabrikanten te bestellen tegen een betere prijs. Er is ook een mogelijkheid om geld te besparen dankzij kortingen, verkopen, promoties en zelfs een partnerprogramma, die in detail worden beschreven op de pagina "Veelgestelde vragen"..

De voordelen van het kopen van een Sustavera 250 zijn ongetwijfeld belangrijk, maar tegelijkertijd moet het veilig zijn, en in onze webwinkel is hiervoor aan alle voorwaarden voldaan. We werken alleen met vertrouwde leveranciers, voor de veiligheid van de verzonden informatie wordt een uitgebreid beschermingssysteem geboden en er zijn garanties dat de goederen op hun bestemming worden afgeleverd: als het pakket verloren gaat in de post, zullen we u helpen het te vinden; als er een kapot product arriveert, vergoeden we de verliezen door onmiddellijk een vervangend product te sturen, of in de volgende bestelling.

Als u kiest waar u Sustaver koopt met de best mogelijke service, raden we u aan om vertrouwd te raken met de beoordelingen van onze klanten. Ze zijn een directe bevestiging van het uiterst betrouwbare en eerlijke werk van Steroidow..

Sustanon door Vermodje (250 mg 10 ml)

Sustaver is een gecombineerde steroïde van testosteronester!

"Sustaver" is een handelsmerk en een complexe injecteerbare steroïde, gebaseerd op verschillende testosteronesters met verschillende afgiftesnelheden, van het gerenommeerde bedrijf "Vermodje" uit Moldavië.

Deze anabole steroïde is veel beter bekend onder de handelsnaam Sustanon. In feite behoort het tot samengestelde anabole steroïden, waardoor het tegelijkertijd een "kort" en langwerkend medicijn kan zijn, wat het belangrijkste onderscheidende kenmerk is..

Dit kenmerk wordt verklaard door het feit dat verschillende testosteronesters in de samenstelling zijn opgenomen, die elk een andere lengte van de etherketen hebben, wat de snelheid van hun opname in het bloed beïnvloedt..

Een snelle "start" vrijwel onmiddellijk na de toediening van het medicijn wordt geleverd door "testosteronpropionaat", maar op de 2-3e dag neemt de piek van zijn activiteit af en komt "fenylpropionaat" volledig in werking. Het heeft een gemiddelde lengte van de etherketen en lijkt een "brug" te vormen tussen het korte propionaat en de "aan kracht winnende" verlengde esters "isocaproaat" en "decanoaat". Deze combinatie zorgt voor meerdere concentratiepieken gedurende de periode van één injectie.

Helaas is "Sustaver" niet verstoken van de zwakke kant van alle testosteron, namelijk aromatisering. Hierdoor wordt tijdens de kuur onvermijdelijk een deel van de werkzame stof omgezet in oestrogeen, wat bijwerkingen van oestrogene aard kan veroorzaken zoals gynaecomastie, waterophoping en hoge bloeddruk, maar deze worden voorkomen en geëlimineerd door anastrozol en andere aromataseblokkers in te nemen..

Aan de andere kant is Sustanon ook een van de weinige steroïden die, zelfs in solo-cycli, gegarandeerd een stevige toename van kracht en spiermassa bieden. In dit opzicht wordt het vaak aanbevolen voor beginners die niet bang zijn voor de noodzaak om, zij het eenmaal per week, injecties uit te voeren. En hij valt ook onder de categorie "basis" anabole steroïden voor powerlifters..

Typische voordelen en eigenschappen

• bevordert een actieve groei van spiermassa en kracht, zelfs in solo-cycli
  
• vermenigvuldigen verhoogt de kracht, het uithoudingsvermogen, de eetlust en de snelheid van herstel van het lichaam na elke fysieke inspanning
  
• verbetert potentie (libido)
  
• helpt het verbranden van vetweefsel te versnellen
  
• normaliseert de beweeglijkheid van de gewrichten en verbetert de gezondheid van de botten
  
• vereist geen dagelijkse injecties
  
• verhoogt het zelfvertrouwen, verbetert de stemming en de algemene toestand van het lichaam
  
• beschermt tegen de ontwikkeling van overtraining en verhoogt de motivatie om te trainen
  

Sustaver 250 mg / ml 10 ml Vermodje - prijs, beoordelingen

Beschikbaarheid: niet op voorraad

Fabrikant: Vermodje

Kopers vertrouwen ons

Profiteer van alles

Flexibel systeem van kortingen

Krijg hier uw korting

• Omschrijving
• Beoordelingen (0)

Beschrijving Sustaver 250 mg / ml 10 ml Vermodje

Vermodje vervaardigt een mengsel van verschillende testosteronesters die wereldwijd worden verkocht onder de handelsnaam Sustaver 250 mg / ml 10 ml. Het is dit steroïdenmengsel dat de volgende soorten esters bevat: testosteronpropionaat, testosteronfenylpropionaat, testosteronisocaproaat, testosterondecanoaat. Deze unieke combinatie kan bijna onmiddellijke en langdurige effecten geven. Over het algemeen is Sustaver 250 mg / ml 10 ml een anabole steroïde waarvan is bewezen dat deze zeer androgeen is..

U kunt een bestelling plaatsen en Sustaver 250 mg / ml 10 ml kopen in de online sportfarmacologie winkel PharmaZone.

Kenmerken Sustaver 250 mg / ml 10 ml Vermodje

Sustaver 250 mg / ml 10 ml kan ook uitstekende resultaten opleveren in termen van spiergroei en kracht.

Sustaver 250 mg / ml 10 ml wordt meestal in combinatie met Proviron en Clomid per pc ingenomen.

De effectieve combinatie van 4 testosteronethers biedt specifieke voordelen voor dit product en maakt het de steroïde bij uitstek voor veel bodybuilders..

Het eerste voordeel is dat Sustaver 250 mg / ml 10 ml het beste effect geeft in vergelijking met testosteroncypionaat, propionaat of enanthaat alleen. Het tweede voordeel omvat de tijdelijke werking van Sustaver 250 mg / ml 10 ml. Het is een feit dat het product bijna onmiddellijk begint te werken en dat het effect enkele weken aanhoudt vanwege de aanwezigheid van testosterondecanoaat in deze combinatie..

Sustaver dosering 250 mg / ml 10 ml Vermodje

Het is raadzaam om ongeveer 2 weken na de laatste injectie van Sustaver 250 mg / ml 10 ml PCT te ondergaan. Sustanon kan worden voorgeschreven in doses van ongeveer 250 mg om de 10 dagen. Deze dosis kan worden verhoogd tot 1000 mg per week. Sommige atleten geven er de voorkeur aan om meer van dit steroïde in te nemen (meer dan 1 g); in dit geval kan het product eerder aanvullende bijwerkingen dan positieve resultaten opleveren.

Sommige bodybuilders die extreem snelle spiergroei nodig hebben, worden vaak geadviseerd om de combinatie van Sustaver 250 mg / ml 10 ml met Methandrostenolone of Oxymetholone te nemen..

Bijwerkingen van Sustaver 250 mg / ml 10 ml Vermodje

De sterke androgene eigenschappen van Sustanon kunnen bijwerkingen veroorzaken zoals:

• vettige huid;
• intense haargroei;
• acne;
• onderdrukking van de aanmaak van eigen testosteron tijdens de cursus;
• aromatisering;
• water afstotend.

Het wordt aanbevolen om geneesmiddelen zoals clomid, tamoxifen en gonadotrofine op de PCT te gebruiken.

Partizan057 ›Blog› Fabrikanten van reserveonderdelen en recensies daarover

Gemaakt om gemakkelijk te zoeken bij het kiezen van reserveonderdelen, want veel bedrijven
Niet bewerkt!
Dubs!

- TRW, LUCAS - bovengemiddelde fabrikant. Er zijn vervalsingen of defecten *
- TEXTAR - in de regel is de kwaliteit uitstekend. Er zijn in het origineel en het Frans.
- MINTEX - remsystemen, economy-versie van TEXTAR, goede kwaliteit.
- ATE - Enkele van de beste op de markt. Klein genoeg middel. Duur!
- FERODO - gemiddelde of bovengemiddelde kwaliteit. Er zijn vervalsingen.
- BOSCH - Remsystemen van goede tot gemiddelde kwaliteit, elektronica van uitstekende kwaliteit. Ruitenwissers - uitstekende kwaliteit. **
- JP GROUP is officieel Denemarken, echt China, je kunt het alleen nemen als er geen andere opties zijn. Vaak doen ze wat niemand anders op VW produceert
- OPTIMAAL - De kwaliteit is slecht, niet de moeite waard. China.
- WINST - De kwaliteit is slecht, niet de moeite waard. China.
- LPR - Italië, echt China, de kwaliteit is onder het gemiddelde. Er waren weinig klachten over het remsysteem. Er zijn vervalsingen.
- ABS - ondergemiddelde kwaliteit.
- NK - Goede schijven en remblokken, bal, tips, tractie, slechte onderdelen waar rubber zit. Er zijn vervalsingen.
- Kayaba (KYB) - schokdempers van goede kwaliteit, veren van gemiddelde kwaliteit. Veel vervalsingen.
- BOGE aka SACHS - schokdempers, steunen, goede kwaliteit. Er zijn vervalsingen.
- BILSTEIN - goede kwaliteit (vooral de B6- en B8-serie)
- DELPHI - Remmen, ophanging en stuurdelen, gemiddelde kwaliteit, remblokken zijn hard en doden schijven. - Een paar klanten kochten ze alleen bij VW en waren tevreden
- MEYLE - gemiddelde kwaliteit. Rubberen elementen zijn van korte duur. Ze hebben veel aan BMW / VAG gedaan.
- MANN - filters van uitstekende kwaliteit, vaak in het origineel. Er zijn vervalsingen.
- FILTRON - filters van goede kwaliteit.
- HENGST - filters van goede kwaliteit.
- KNECHT aka MAHLE filter van uitstekende kwaliteit!
- MAHLE zuigerveren, zuigers, uitstekende kwaliteit.
- NIPPARTS aka JAKOPARTS geen fabrikanten, verpakkers, algemeen gemiddelde en lage kwaliteit.
- MAPCO - onder het gemiddelde, kwaliteitsproducten glippen zelden.
- SIDEM - de kwaliteit is gemiddeld en bovengemiddeld. Belgie. De prijs is te hoog.
- LEMFORDER is een kwalitatief, vaak origineel, behoorlijk serieus bedrijf. Er zijn veel vervalsingen! Het is niet de moeite waard om Koreaanse / Japanse auto's aan te nemen, het zal officieel in China worden gedaan. ***
- MOOG - goede kwaliteit, op het niveau van LEMFORDER en TRW *
- CTR (CTR) is een goede optie voor Koreanen, Japanners. Korea
- RUVILLE is een grote verpakker, gemiddelde en ondergemiddelde kwaliteit. Kalkoen. Zijn herverpakt INA, SKF, SNR
- FEBI aka SWAG - een grote verpakker, de kwaliteit is gemiddeld en ondermaats, de kwaliteit van vloeistoffen is uitstekend.
- CONTITECH - originele kwaliteit. Er zijn vervalsingen.
- GATES - kwaliteit van het origineel.
- DAYCO - goede kwaliteit.
- AE - gemiddelde, bovengemiddelde kwaliteit.
- SKF, SNR, FAG, INA - uitstekende kwaliteit. Veel vervalsingen.
- SASIC - gemiddelde tot gemiddelde kwaliteit. Er is een mening dat dit het origineel is voor de Fransen, maar dit is niet helemaal waar. op de markt is de kwaliteit slechter, op de transportband beter Er zijn vervalsingen.
- METELLI-kwaliteit is goed, je kunt beter nemen, zo niet. *
- GKN, SPIDAN, LOBRO - Homokineten, aandrijfassen, originele kwaliteit. Er zijn vervalsingen. *
- GLO - gemiddelde kwaliteit
- SAP - kwaliteit onder het gemiddelde tot gemiddelde. China *
- ALGEMENE RICAMBI - gemiddelde kwaliteit. *
- ELRING - pakkingen pakkingen, goede kwaliteit
- VICTOR REINZ - uitstekende kwaliteit. veel vervalsingen
- PAYEN gemiddelde kwaliteit
- AJUSA - gemiddelde kwaliteit
- HEPU - pompen, originele kwaliteit
- DOLZ - gemiddelde kwaliteit
- NISSENS - Radiatoren, goede / uitstekende kwaliteit *
- HELLA - uitstekende kwaliteit
- DENSO is van uitstekende kwaliteit. Veel vervalsingen
- AVA - ondergemiddelde kwaliteit.
- SAKURA - ondergemiddelde kwaliteit. Uitstekende kwaliteit filter.
- NGK - kaarsen, spoelen, sensoren, uitstekende kwaliteit. Veel vervalsingen
- BERU - de kwaliteit is uitstekend. Gebeurt met de Fransen in het origineel.
- LUK - koppelingen van uitstekende kwaliteit.
- VALEO- koppeling goede kwaliteit, elektrische kwaliteit origineel.
- BOSAL - uitlaatsysteem, trekhaken, gemiddelde tot uitstekende kwaliteit.
- CARGO - gemiddelde kwaliteit. Fatsoenlijke keuze maar China.
- VIKA - gemiddelde kwaliteit. Koreaans bedrijf (fabrieken waar niet bekend), dat reserveonderdelen produceert voor de VAG-familie. De onderdeelnummers zijn dezelfde als de originele. Sommige verkopers kunnen zich net als het origineel afzetten. Er is geen VAG-badge op reserveonderdelen!
- HUTCHINSON - bovengemiddelde kwaliteit. Frankrijk, onderdeel van de TOTAL FINA ELF GROUP. Rubber-metaalproducten zijn van voldoende hoge kwaliteit. Op de forums en op de drive worden ze geprezen. Er zijn vervalsingen.
- CORTECO - uitstekende kwaliteit. Zeer waardige bedrijven worden opnieuw verpakt. Vervalsingen zijn zeldzaam.
- BRP - ondergemiddelde kwaliteit. Polen.
- SANGSIN - gemiddelde kwaliteit. Zuid-Korea.
- KILEN, K + F - gemiddelde kwaliteit.
- ONDERDELEN MALL - gemiddelde kwaliteit. Het gebeurt in het origineel op Koreaanse auto's.
- KOLBENSCHMIDT - uitstekende kwaliteit.
- LESJOFORS - gemiddelde kwaliteit.
- TOPRAN, HANS PRIES - kwaliteit van ondermaats tot gemiddeld. Fabrieken China (755, 756), Brazilië (485, 486), Europa.
- DELLO - kwaliteit van slecht tot ondermaats. Polen. Ze doen iets dat niemand anders doet.
- VAN WEZEL - ondergemiddelde tot gemiddelde kwaliteit.
- KLOKKERHOLM - kwaliteit van ondermaats tot gemiddeld. De carrosserie is China, Denemarken, Tsjechië, Polen.
- TYC - slechte kwaliteit. China
- TYG - kwaliteit van ondermaats tot gemiddeld. Taiwan.
- PIERBURG - originele kwaliteit. Wordt vaak in het origineel op de transportband gezet. De originele logo's en nummers worden overschreven.
- GLASER - kwaliteit is onder het gemiddelde. Officieel Spanje, ik ben meer geneigd dat China.
- GOETZE - uitstekende kwaliteit. Er zijn vervalsingen.
- KASHIYAMA - gemiddelde kwaliteit. Er zijn vervalsingen!
- DEPO - gemiddelde kwaliteit, bovengemiddeld. Taiwan. Er zijn vervalsingen. De prijs / kwaliteit verhouding is uitstekend. De kleur verschilde niet van het origineel toen.
- CX - onder het gemiddelde. China
- RBI - onder het gemiddelde. Taiwan
- NSK - uitstekende kwaliteit, Japan
- NTN - uitstekende kwaliteit, Japan
- KOUO - uitstekende kwaliteit, Japan
- TIMKEN - goede kwaliteit, VS.
- GMB is van uitstekende kwaliteit. Japan

* - Eventueel gereviseerd in de fabriek. Vaak stuurhuizen, aandrijvingen en andere belangrijke onderdelen.
** - Mogelijk gerestaureerd in de fabriek, kan worden hersteld of gerecycled, inclusief elektronische apparaten, maar allemaal van uitstekende kwaliteit.
*** - Er zijn veel vervalsingen, het is officieel gemaakt in China. De plant in Brazilië doet het beter dan in China, maar ook slechter dan in Europese fabrieken. Er staan ​​logo's en nummers op reserveonderdelen die worden overschreven met een grinder, dit betekent dat dit ofwel een origineel reserveonderdeel is of een andere zeer waardige fabrikant die in dezelfde fabrieken als Lemforder.

Universele zuurstofsensoren aka lambda-sonde allemaal van gemiddelde of ondergemiddelde kwaliteit, ongeacht wie produceert!

In theorie, of waarschijnlijk zelfs praktisch nep, kan elke fabrikant het hebben. Hoe bekender de fabrikant, hoe groter de kans dat hij meer vervalsingen heeft. Let bij het nemen van een reserveonderdeel allereerst op de verpakking, de verzegeling moet van hoge kwaliteit zijn, niet ingevet, let op wat er over het land van productie staat geschreven. Voel het onderdeel zelf, kijk hoe het is gemaakt, uniform gietwerk, of het gelijkmatig is gesneden, geboord, afgezaagd, etc..

Vroeg of laat staat iedereen voor de keuze van een onderdelenfabrikant. Ik stel voor om de kwestie te bespreken van het niet kiezen tussen het originele en niet-originele, maar de keuze van kwaliteitsonderdelen op basis van het merk.
De volgende informatie is afkomstig van het VW-forum, maar is in principe van toepassing op andere Europese auto's (Mercedes-Benz, BMW, Ford, Land Rover en anderen).

Er zijn bedrijven waarvan de reserveonderdelen met een vrij hoge waarschijnlijkheid van goede kwaliteit kunnen worden gezegd. Dit zijn Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (met voorbehoud), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.
Vloeistoffen - Phoebe, Pentosin, Hepu
Er zijn bedrijven waarvan de reserveonderdelen mogelijk zijn, met een vrij hoge mate van waarschijnlijkheid, die zeggen dat ze van slechte of walgelijke kwaliteit zijn. Dit zijn Febi, Meyle, HP (gedeeltelijk), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville, Filtron, ATS, SFEC.
FEBI en RUVILLE zijn voor zover bekend verpakkers in dozen die alles kunnen bevatten.

Lichaam
Tin en plastic
De goede: Van Wezel, Schlieckmann.
Niet slecht: Johns, Klokkerholm
Niet goed: Signeda, Bodyparts, Api, TYC (All CHINA).
Motorkap schokdempers
Goed: Stabilus (meestal origineel)
Niet goed: Dello, Meyle
Voorruit
Goed: Asashi, Nordglass, EUROCODE, Pilkington, Securit (meestal origineel), Splintex
Niet goed: Sigma, Tyg

Motor
Hoofdlagers, drijfstang
De goede: Kolbenschmidt
Cranks Goed: Origineel, Autowelt
Klepstoters
Goed: INA (meestal origineel)
Niet goed: Ajusa
Kleppen Goed: Kolbenschmidt, TRW
Sonde houder
goed: origineel
Niet goed: Topran, Hansprise, Jp-groep
Zuigerveren
Goed: Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Niet goed: Autowelt
Kussens voor motorsteun
Goed: Boge, Lemforder (meestal origineel), Corteco.
Niet goed: Meyle, FEBI, Topran, Hansprise
Zuigers
Goed: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Pakkingen
Goed: Glaser, Victor Reinz Elring (If France)
Dus: Glaser (Spanje)
Niet goed: Topran AJUSA en al het andere
Distributieriem
Goed: Contitech, Dayco (meestal origineel), Gates
Niet goed: Febi / Bilschtein, Ruville en al het andere
Distributieriemrollen
Goed: Lemforder, SKF, INA (meestal origineel)
Niet goed: Meyle, Dezelfde INA verschijnt altijd in de dozen van febi en ruville
Oliekeerringen en doppen
Goed: Victor Reinz, Glaser, Elring (Frans), Goetze
Niet goed: Elring (Duitsland)
Oliepomp
Goed: origineel
Niet goed: Dello; Meyle
Oliefilter
Goed: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Niet goed: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron, etc.

Koel- en ventilatiesysteem
Aftakleidingen, vaten. flenzen, T-stukken voor sensoren Het beste is het origineel
Ventilator op sensor
Goed: Hella / Behr, Lucas / TRW, Wahler
Niet goed: Meyle
Waterpomp
Goed: KolbenShmidt, HEPU (metalen impeller) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (metalen impeller)
Niet goed: Dolz, FEBI, RUVILLE, Airtex, Pex
Koelradiator
Goed: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Geen goede FEBI
Kachel radiator
goed: Hella, behr, valeo
Niet echt: AVA
Expansievat
De goede: Meyle
Niet goed: Topran
Thermostaat
Goed: Behr Wahler (meestal origineel)
Niet goed: Sfec febi
Motor luchtfilter
Goed: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Bosch H&K
Niet goed: Delphi, alco, fram, meyle, SCT,
Cabine filter
Goed: schoon, knecht, bosch
Niet goed: SCT, fram, alco, filtron

Voeding en uitlaatsystemen
Brandstoffilter
Goed: Knect mahle Het origineel verschilt niet veel in prijs
Niet goed: Filtron, Meyle, Fram, SCT
Versnellingsbakfilter
Alleen origineel
Niet goed: FEBI, HansPrice, Meyle
Geluiddemper
Goed: Walker (Fonos), Ernst (meestal origineel)
Niet goed: Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Demper ophangkussen
Goed: Walker Niet goed: JP Group, Hanse Prize
Benzine pomp
Goed: VDO, Pierburg (meestal origineel), Bosch (zo niet nep)
Niet goed: Delphi, Sfec, Jurid, SCT

Chassis
Homokineet hoes
Goed: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Niet goed: Sfec febi
Koppelingswerkcilinder
De goede: Lucas TRW
Niet goed: Febi, Fenox
Koppeling
Goed: Luk (meestal origineel), Sachs, Valeo
Niet goed: Meyle en al het andere
CV-verbinding
Goed: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Niet goed: Meyle, Patron, ASBA
Stuurhuis
Het goede: Lucas TRW, General Ricambi, Quinton Hazell, ZF (origineel), GKN-Spidan
Niet slecht: Lizarte, SIR, Flennor, Sasic, Wat, Triscan REmy
Slecht: Optimaal, Mapco, Jp Group.
Hub lagers
Goed: SKF, FAG (Duitsland) INA, SNR (Frankrijk)
Niet goed: Optimaal, Ruville, Febi, Meyle
Vering en besturing
Schok absorbeerders
Goed: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (soms), KAYABA (als je zeker weet dat het Japans is)
Niet goed: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimaal.
Spoorstangeind en stangen zelf
Goed: Lemforder, Moog, Lucas TRW.
Niet goed: Ruville, Febi, Meyle
Stuurbekrachtigingspomp
goed: ZF, SIgnav (origineel) GKN Spidan.
Niet goed: KAYABA
Schokdemper hobbel
Goed: Lemferder, Boge (meestal origineel)
Niet goed: Meyle, Febi, Ruville.
Springs
Goed: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Schokdemper laars
Goed: Lemferder (meestal origineel)
Niet goed: Febi, meyle, Hans
Hefbomen
De goede: Lucas TRW, MooG
Niet goed: Febi / Bilschtein, Herzog
Voorwielophanging
De goede: Lemforder, Lucas (TRW)
Niet goed: Febi
Silentblocks
De goede: Boge, Lemforder
Niet goed: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (geen rubber maar steenkool)
Stabilisatorstang
Goed: Lemferder, Moog, Lucas TRW
Niet goed: SWAG, febi, meyle, etc.
Sferisch lager
Goed: Moog, Lemforder, Lucas TRW
Niet goed: Ruville, febi, sfec.

Remsysteem
Remschijven
Goed: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman is erg goed), Schneider
Niet goed: Meyle, Febi, Jurid en al het andere.
Remblokken
Goed: ATE (Super), Gates, Lucas (TRW), TEXTAR
Dus: Mintex
Niet goed: Delphi, Sfec, Jurid, STC
Remslangen
Goed: Lucas TRW, ATE, NK
Niet goed: Meyle
Afdekkingen voor geleideschuifmaten
De goede: Lucas TRW
Parkeerrem kabel
Goed: ATE, NK

Elektrische apparatuur
Lampen
Goed: Flosser, Osram, Philips, Narva
Koplampen
Goed: Bosch, Hella, (Depo zijn goed)
Niet goed: TYC
Motor elektrische uitrusting
Bendix oprolmechanisme
Goed: bosch, zen
Niet goed: CarGo, Magnetti Marelli
Beginner
Goede: Bosch, DeltaAutotechnik
Hoogspanningsdraden
Goed: Beru, NGK, Bosch
Niet goed: B-Tech, EPS, Tesla.
Generator
Goed: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW
Borstel generator
goed: Unipoint, bosch
Motortemperatuursensor en andere sensoren (lambda)
Goed: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK
Niet goed: EPS, FEBI, FAE, ATS
Contactgroep en plastic iedereen, het handvat van de richtingaanwijzers van de borstels
Goed: origineel
Niet slecht: Jp Group
Niet goed: Febi (contacten vervagen snel voor een maand), Hans Prize, ELECTRIX.
Hoogspanningstransformatoren, bobines
Goed: Bosch VDO, BeRU.
Niet goed MEYLE. FEBI.
Verdelerkap, lopers
Goed: Bremi, Beru, Bosch
Kaarsen
Goed: Beru, NGK, Bosch
Niet goed: levendig
Andere
Vizier
Goed: EGR (Australië) ClimAIr (Duitsland)
Niet slecht: V-STAR (Taiwan) Matrix, Heco (Polen)
Niet goed: VoRON GLASS
Wisserbladen
Goed: Hella, SWF, Valеo, Champion (indien niet nep)
Info afkomstig van VW-forums

Er zijn bedrijven waarvan de reserveonderdelen met een vrij hoge waarschijnlijkheid van goede kwaliteit kunnen worden gezegd. Dit zijn Lmi, Boge, Behr, Ate, Lucas, Remsa, Jurid, Hella, Sachs, Bilstein (met voorbehoud), K + F, Kilen, TRW, Pagid, Brembo, AKG, Gates, Contitech, Knecht, Mann, INA, SKF, (VDO Siemens), Pierburg, Kolbenschmidt, SM, SWF ZF, Valeo, LUK, Votex, LESJOFORS, Dayco, Beru, Eyquem.

Er zijn bedrijven waarvan de onderdelen met een vrij hoge waarschijnlijkheid kunnen worden gezegd dat ze van slechte of walgelijke kwaliteit zijn. Dit zijn Febi, Meyle, HP (gedeeltelijk), Gabriel, Alko, Optimal, Bosal Ruville Filtron ATS SFEC.
FEBI en RUVILLE zijn voor zover bekend verpakkers in dozen die alles kunnen bevatten.

Lichaam
Motorkap schokdempers
Aanbevolen: Stabilus, Meyle (meestal origineel)
We raden af: Dello, Febi
Tin en plastic
Aanbevolen: Schlieckmann, Van Wezel.
Niet slecht: Johns, Klokkerholm
Niet aanbevolen: Api, Bodyparts, Signeda, TYC (All CHINA)
Spiegels
Niet slecht: TYG
Voorruit
Aanbevolen: Asashi, EUROCODE, Nordglass, Pilkington, Securit (meestal origineel), Splintex
Aanbevolen niet: Sigma, Tyg

Motor
Hoofdlagers, drijfstang
Wij raden aan: Kolbenschmidt
We raden af:
Klepstoters
Goed: INA (meestal origineel)
Slecht: Ajusa
Luchtmassameter
Goed: Bosch, Pierburg
Slecht: Hanse-prijs / Topran
Sonde houder
goed: origineel
Niet goed: Topran, Hansprise, Jp-groep
Klep
Goed: Kolbenschmidt, TRW
Zuigerveren
goede Kolbenschmidt, Goetze, Mahle
Niet goed: Autowelt
Oliepomp
Goed: origineel
We raden af: Dello; Meyle, Febi, SWAG
Kussens voor motorsteun
Goed: Boge, Lemforder (meestal origineel), Corteco.
Niet goed: Meyle, FEBI, Topran, Hansprise
Zuigers
Aanbevolen: Kolbenschmidt, Mahle, Nural
Niet aanbevolen: ATS
Pakkingen
Aanbevolen: Elring (If France), Glaser, Goetze, Victor Reinz
Niet slecht: Glaser (Spanje)
We raden af: Febi, Hanse Prize / Topran, AJUSA en al het andere
Distributieriem
Goed: Contitech, Dayco (meestal origineel), Gates
Niet goed: Febi / Bilschtein, Ruville en al het andere
Distributieriemrollen
Goed: Lemforder, SKF, INA (meestal origineel)
Niet goed: Meyle, Dezelfde INA verschijnt altijd in de dozen van febi en ruville
Oliekeerringen en doppen
Goed: Victor Reinz, Glase, r Elring (Frans) Goetze
Niet goed: Elring (Duitsland), VAZ
Oliefilter
Goed: Knecht (Mahle), Mann, Champion, Clean, BOSCH, Kolbenschmidt
Niet goed: Filtron, ALCO, FRAM, Meyle, Hansprice, Sfec, Filtron, etc.
Drijfstangen
Goed: Origineel, Autowelt

Koel- en ventilatiesysteem
Flenzen, T-stukken voor sensoren, aftakleidingen, vaten.
Het beste is het origineel
Ventilator op sensor
Goed: Hella / Behr, Lucas / TRW, Wahler
Niet goed: Meyle
Waterpomp
Goed: KolbenShmidt, HEPU (metalen impeller) Valeo, Quinton Hazell, SKF, GRAF (metalen impeller), Airtex.
Niet goed: Dolz, FEBI, RUVILLE, Pex.
Koelradiator
Goed: AVA, Behr, Valeo, HELLA
Geen goede FEBI
Kachelradiator
Goed: Hella, behr, valeo
Niet erg AVA
Expansievat
De goede: Meyle
Niet goed: Topran
Thermostaat
Goed: Behr Wahler (meestal origineel)
Niet goed: Sfec febi
Motor luchtfilter
Goed: Bosch, Champion, H&K, Knecht (Mahle), Mann
Niet goed: Alco, Delphi, Fram, Meyle, SCT
Cabine filter
Goed: Bosch, Clean, Corteco, Filtron, Knecht, Kolbenschmidt
Niet goed: Alco, Filtron, Fram, SCT

Voeding en uitlaatsystemen
Brandstoffilter
Goed: Knect mahle Het origineel verschilt niet veel in prijs
Niet goed: Filtron, Meyle, Fram, SCT
Versnellingsbakfilter
Alleen origineel
Niet goed: FEBI, HansPrice, Meyle
Geluiddemper
Goed: Walker (Fonos), Ernst (meestal origineel)
Niet goed: Ferroz, Bosal, Arvintesh.
Demper ophangkussen
Goed: Walker
Niet goed: JP Group, Hanse-prijs
Benzine pomp
Goed: VDO, Pierburg (meestal origineel), Bosch (zo niet nep),
Niet goed: ATS, Hansprise, Jp Group

Chassis
Hub lagers
Wij raden aan: SKF, FAG (Duitsland) INA, SNR (Frankrijk)
Aanbevolen niet: Optimaal, Ruville, Febi, Meyle.
Homokineet hoes
Wij raden aan: GKN-Spidan, Loebro, Lemforder
Wij raden af: Sfec febi
Koppelingswerkcilinder
Aanbevolen: Lucas TRW
We raden af: Febi, Fenox
Stuurhuis
Aanbevolen: Lucas TRW, General Ricambi, Quinton Hazell, ZF (origineel), GKN-Spidan
Niet slecht: Lizarte, SIR, Flennor
Niet aanbevolen: Optimaal, Mapco, Jp Group, Sasic, Wat, Triscan REmy
Hub
We raden aan: Timken, Mopar (met index V - China, niet nemen), alle andere met SKF- en INA-markeringen op lagers.
Dus: NTP, National
Niet aanbevolen: MV-Parts
Koppeling
Goed: Luk (meestal origineel), Sachs, Valeo
Niet goed: Meyle en al het andere
CV-verbinding
Goed: GKN-Spidan, Loebro, Metelli
Niet goed: Meyle, Patron, ASBA

Vering en besturing
Schok absorbeerders:
Goed: Boge, Sachs, Eibach, Koni, Bilstein (soms), KAYABA (als je zeker weet dat het Japans is)
Niet goed: Monroe, Magnetti Marelli, Mapco, Optimaal.
Stuurbekrachtigingsvloeistof
Goed :: Febi / Bilschtein 6161 (synthetisch) 6162 (mineraal), Origineel (G 004000M2, G 002000)
Niet goed:
Spoorstangeind en staven zelf
Goed: Lemforder, Moog, Lucas TRW.
Niet goed: Ruville, Febi, Meyle
Stuurbekrachtigingspomp
Goed: ZF, SIgnav (origineel) GKN Spidan. (ZF van PASSAT B3 Een kopie van ZF van Chevi NIVA, alleen degene die een volledige G heeft en 2 keer goedkoper is in het veld. Soms duwen dappere verkopers hem voor de merk ZF van de passaatwind)
Niet goed: KAYABA
Schokdemper hobbel
Goed: Lemferder, Boge (meestal origineel)
Niet goed: Meyle, Febi, Ruville.
Springs
Goed: K&F, Lesjofors, bilstein, Kayaba.
Niet goed:
Schokdemper laars
Goed: Lemferder (meestal origineel)
Niet goed: Febi, meyle, Hans Prize.
Hefbomen
De goede: Lucas TRW, MooG
Niet goed: Febi / Bilschtein, Herzog
Voorwielophanging
De goede: Lemforder, Lucas (TRW)
Niet goed: Febi
Silentblocks
De goede: Boge, Lemforder
Niet slecht: Nipparts, Nippon-stukjes
Niet goed: Meyle, Febi, SWAG, Sfec (geen rubber maar steenkool), RBI, Febest, HANSE, VTR

Voorste stabilisator
Stabilisatorstang
Goed: Lemferder, Moog, Lucas TRW
Niet goed: SWAG, febi, meyle, etc.
Sferisch lager
Aanbevolen: Moog, Lemforder, Lucas TRW
Zo-zo: Raybestos (geen R-index in het catalogusnummer, dus de professionele versie)
We raden af: Ruville, febi, sfec.

Remsysteem
Remschijven
Aanbevolen: ATE, Brembo, Lemforder, Lucas (TRW), (Otto Zimmerman is erg goed), Schneider.
Zo-zo: Raybestos (geen R-index in het catalogusnummer, dus de professionele versie)
Niet goed: Meyle, Febi, Jurid en al het andere
Remblokken
Goed: ABS, ATE (Super), Gates, Nisshinbo, Remsa, Sumitomo
Dus dus: TEXTAR, Lucas (TRW)
Niet goed: Delphi, Sfec, Jurid, SCT, Kashiyama, ASVA, Akyoto, Mintex
Remslangen
Goed: Lucas TRW, ATE, NK
Niet goed: Meyle
Afdekkingen voor geleideschuifmaten
De goede: Lucas TRW
Niet goed:
Parkeerremkabel
Goed: ATE, NK
Niet goed:

Elektrische apparatuur
Lampen H4
Goed: Flosser, Osram, Philips, Narva
Koplampen
Goed: Bosch, Hella, (Depo zijn goed)
Niet goed: TYC
Elektrische raambediening
Goede:
Slecht: JP Group

Motor elektrische uitrusting
Bendix oprolmechanisme
Goed: bosch, zen
Niet goed: CarGo, Magnetti Marelli
Beginner
Goede: Bosch, DeltaAutotechnik
Hoogspanningsdraden
Goed: Beru, NGK, Bosch
Niet goed: B-Tech, EPS, Tesla.
Generator
Goed: Bosch, Delta Autotechnik, Lucas / TRW
Niet goed:
Borstel generator
goed: Unipoint, bosch,
Niet goed:
Motortemperatuursensor en andere sensoren (lambda)
Goed: Hella, Behr, VDO, bosch, NGK,
Niet goed: EPS, FEBI, FAE, ATS
Contactgroep en kunststof elk handvat voor de richtingaanwijzers van borstels
Goed: origineel
Niet slecht: Jp Group
Niet goed: Febi (contacten vervagen snel voor een maand), Hans Prize, ELECTRIX.
Hoogspanningstransformatoren, bobines
Goed: Bosch VDO, BeRU.
Niet goed MEYLE. FEBI.
Verdelerkap, Runners
De goede: Bremi. Beru, Bosch.
Niet goed:
Kaarsen
Goed: Beru, NGK, Bosch, Champion
Niet goed: levendig

Andere
Vizier:
Goed: EGR (Australië) ClimAIr (Duitsland)
Niet slecht: (V-STAR, Taiwan) Matrix, (Heco (Polen)
Niet goed: VoRON GLASS
Borstels
Goed: Hella, SWF, Valеo, Champion. (Indien niet nep)
Niet goed: PAARD
Ruitensproeiers
Goede:
Slecht: Hanse-prijs / Topran

Fabriek complete set
Remblokken - Ate (vaak), Textar, Pagid (zeldzaam), Lucas (zeldzaam)
Aandrijfriemen en uitlaatpijpen - Gates (vaak), Contitech (riemen), Dayco (riemen)
Filters - Knecht / Mahle, Mann (zeldzaam), Hengst (zeldzaam)
Schokdempers - Boge, Sachs, Braunschweig, Monroe (zeldzaam)
Rubber-metalen ophangingsonderdelen (silentblocks) - Lemforder, TRW, Boge
Stuurdelen - ZF (stuurhuizen), TRW (rekken, stangen en punten)
Steunlagers en hydraulische compensatoren - INA
Koppeling - Valeo, Luk, Sachs
Lagers - FAG, SKF, INA
Bril - Sekurit
Optiek (koplampen) - Hella, Valeo, Bosch
Bougies - NGK (vaak), Beru, Bosch, Champion
Ontstekingskabels - Bremi, Beru
Ontsteking (spoelen, geleiders, verdelerkappen, verdelers) - Bosch
Starters en dynamo's - Bosch, Valeo
Elektronica - Bosch, Hella, Siemens
Remsysteem onderdelen - Ate, Lucas
Onderdelen brandstofsysteem - VDO, Bosch
sproeierpomp - VDO
Wisserbladen - Valeo, SWF (eigendom van Valeo)
Zuigers, kleppen, cilinderkop - Mahle, Kolbenschmidt
Wielaandrijvingen (homokineten en hun helmknoppen) - Loebro / GKN

Informatie afkomstig van forums over VW (Bora, Jetta, Passat) en Audi. + Chrysler

Schop niet hard, maar het enige dat ik lange tijd over dit onderwerp heb gevonden, was dit artikel over dry2.

Infa over merken voor reserveonderdelen.

RBI - goedkoopste Taiwanese onderdelen.
ik heb het niet geprobeerd.

555 - als dit geen nep is, dit is echt Japan, trek dan je eigen conclusies. Japans bedrijf - fabriek in Indonesië. En je kunt niet vanaf de straat bij de fabriek komen. 100% van de productie gaat naar Japan. Maar de kwaliteit moet niet hoog worden gezegd in vergelijking met Qsten, hoewel 555 wordt gepositioneerd als goedkope reserveonderdelen.
ik heb het niet geprobeerd.

GMB - Japan, onderdelen van hoge kwaliteit, maar niet hetzelfde als het origineel.
Persoonlijk geprobeerd, alles is in orde.

Autowelt - duplicaten van reserveonderdelen voor de motor, in principe is de kwaliteit goed, maar niet het origineel.
ik heb het niet geprobeerd.

NTN, NSK, Koyo - Japan, in principe hetzelfde als in de originele verpakking van veel Japanse auto's, alleen in de verpakking van hun directe fabrikant.
Alles is zoals geschreven.

RBH - Taiwan best goedkoop.
ik heb het niet geprobeerd.

Febi, SWAG - Europeanen, maar niet hetzelfde als het origineel.
ik heb het niet geprobeerd

Quinton Hazell is een inpakker, er kan van alles in de doos zitten.
ik heb het niet geprobeerd